门禁常见故障排除
线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
门禁刷卡或者遥控都无法起/落杆
原因：电机卡死，通过旋转（活动）电机下方的黑色小 转子即可解决。
门禁是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门""的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，门禁是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。
门禁承受信号，不能正常的完结动作
这种状况是经常会遇到的，门禁承受信号后，要么就是不运作，或许运作之后不能复位，还有给个信号就动作一下等这些不正常的门禁升降动作。对门禁多做几回来回的落杆、升杆信号，使门禁机复位、查看门禁机后的拨码开关、将拨码开关复位，调成正常使用状态；查看电机有无卡死损坏的状况，保养或许更换电机；按照门禁电气图纸，查看电气电子器件，更换和处理电气损坏的电路板、电容、电线。
智能门禁，又名挡车器，是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能门禁可以说是在普通门禁的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统门禁纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能门禁就不是这样了。
门禁调试
（1）闸杆限位检测：用三联开关或门禁控制板上的起、落、停操作门禁仔细观察门禁杆是否在垂直及平行状态，检查限位是否出现顶死情况。
（2）开闸操作：按起键观察门禁是否一直升起到垂直状态，起杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。
（3）关闸操作：按落键观察门禁是否一直降落岛平行状态，落杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。
（4）停闸操作：在门禁起杆或落杆过程中按停止键，门禁是否立即停止。
（5）防砸车检测：将门禁杆开启到垂直位置，按落杆或者短路外接地感加公共，正常落闸的过程中，再次短路外接地感及公共，观察门禁杆是否停止或者重新起杆。
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