随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对通道闸的需求量也越来越大，对智能通道闸的性能也提出了更高的要求。如通道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，通道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。
通道闸杆升降速度受闸杆长度、重量的制约，闸杆长度越长重量越重升降速度越慢。客户根据停车场出入口宽度、高度及实际使用用户选择通道闸升降速度，科拓提供了快速通道闸、高速通道闸、智能通道闸、广告通道闸。例如：科拓八角高速通道闸起落杆时间可达0.3~0.8s，高速起落杆限制了其Max杆长2m的碳纤维杆;科拓变频通道闸起落杆时间为0.6s/0.9s/1.2s，对应的杆长长度分别是2m/2.5m/3m。
通道闸专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，是一种自动化系统。谈及自动化系统、智能化系统，类似人体神经系统，必然涉及终端设备、传输系统、中枢处理系统。在车辆自动识别系统中终端设备为车牌识别一体机（类似人的眼睛，为信息接收终端），通道闸（类似人的手臂，为执行终端），管理系统（类似人的大脑，为信息处理设备），管线（类似人体神经系统，为信息传输系统）。车辆自动设备系统中车牌识别一体机识别车辆车牌信息，由管线传入管理系统中，管理系统判断后，若可开启通道闸，则由管线传至通道闸，通道闸去执行开启命令。
通道闸安装时注意事项：
（1）.注意防电磁干扰；
（2）.预防传输信号的衰减，控制器和读卡器之间理想的传输距离是100m之内，将距离控制在有效范围内；
（3）.所有走线都必须套管，走线不能与220V强电线在同一根管，必须分开；
（4）.保证控制器机箱和交流电地线连接完善，且交流电地线真实接地，保护措施要做好；
（5）.不要将控制器与其他大电流设备接在同一供电插座上，以避免电路负载过大；
（6）.一般读卡器、开/关门按钮的安装高度距地面1.4米左右，也可以根据客户的使用习惯，适当进行调整；
（7）.控制器建议安装在门内侧的天花板上或弱电井等便于维护的地点。
通道闸是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门""的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，通道闸就包括了车辆通道闸。在车场管理应用中，通道闸是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。
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