车牌识别系统杆方向需要根据停车场实际需求进行选定，比如左定右向(即箱体左装，闸杆朝右)还是右定左向(即箱体右装，闸杆朝左)。按照中国车辆设计，司机通常在车辆左边，则车牌识别系统闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下，需要两台车牌识别系统对开进行现场车辆管理时，则需要提供右定左向车牌识别系统。
车牌识别系统调试
（1）闸杆限位检测：用三联开关或车牌识别系统控制板上的起、落、停操作车牌识别系统仔细观察车牌识别系统杆是否在垂直及平行状态，检查限位是否出现顶死情况。
（2）开闸操作：按起键观察车牌识别系统是否一直升起到垂直状态，起杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。
（3）关闸操作：按落键观察车牌识别系统是否一直降落岛平行状态，落杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。
（4）停闸操作：在车牌识别系统起杆或落杆过程中按停止键，车牌识别系统是否立即停止。
（5）防砸车检测：将车牌识别系统杆开启到垂直位置，按落杆或者短路外接地感加公共，正常落闸的过程中，再次短路外接地感及公共，观察车牌识别系统杆是否停止或者重新起杆。
什么是车牌识别系统呢系统?以RFID射频识别技术产品为核心，利用无线射频代替传统人工门禁管理。为企业车辆分发IC卡作为身份识别，能够进行实时定位功能。此卡包含了车辆车主身份信息，每次进出门禁系统将自动记录时间、车辆活动区域等讯息。门禁处设置车辆识别读卡器，可进行远距离识别无需停车等待，门禁处的智能地磅可进行智能车辆称重，此系统十分适用于停车场管理。车牌识别系统车辆识别系统能有效提高车辆识别率，防止遗漏和错误放行，大大减少因识别不明确引起的各种纠纷，提高了工作效率，加强了企业门禁的管理。
车牌识别系统平衡状态调节方法
将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。
将闸杆按正常使用状态装好。
将闸杆用手推到竖直状态。
将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；
将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。
将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。
将下拉钩锁紧螺母锁紧。
平衡调整完成。
车牌识别系统正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是车牌识别系统落杆高于水平方位的状况，先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；车牌识别系统栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度； 将车牌识别系统机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时，查看限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、车牌识别系统电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功用失效，整理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确方位，紧固螺丝。
车牌识别区域角度调试
调节相机的万向节可调节车牌识别中显示图像的平行，注意安装高度与对应有效识别距离的关系。
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