通道闸是停车场管理常见的设备，专门用于管理车辆进出停车场，结合车牌识别系统能够全自动化操控，实现识别通过放行，不通过拦阻的作用。
系统调试
（1）通道闸控制盒地感的灵敏度调节。
（2）将通道闸置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动通道闸观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。
（3）将通道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。
通道闸安装前注意事项：
（1）.首先确定通道闸的类型是独立型还是联网型；
（2）.了解门的结构，不同的材质和结构的门配不同的锁；
（3）.读卡机的安装位置，管理中心的位置以及它与控制主机、读卡器的距离，走线方式，另外还有电源的位置，管路的到位情况等；
（4）.了解通道闸的安装位置的整体状况：
A.如果是水泥墙或者是石墙，可以采用外置管线或者避开大理石；
B.如果是铁门或者是不锈钢门，通道闸安装的时候要避开金属物，可以考虑把通道闸安装位置那的金属切掉。读卡器可用塑胶片垫高，以避免出现干扰；
C.了解控制器安装位置，如果控制器与电脑采用网络通讯，如布线方便的话，可将所有控制器放到温控环境更为完善的中心机房或者弱电井，便于后期维护。如距离过远，也可将控制器就近连接网络。
通道闸杆落下后又自动起来原因：
1、落限位未限到位，即闸杆落下后通道闸行程限位开关 红灯没亮，通过调节限位片即可解决。
2、弹簧拉力过大导致，可通过调节通道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。
3、地感线圈导致，原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致，通过调节车检灵敏度可解决。
通道闸安装时注意事项：
（1）.注意防电磁干扰；
（2）.预防传输信号的衰减，控制器和读卡器之间理想的传输距离是100m之内，将距离控制在有效范围内；
（3）.所有走线都必须套管，走线不能与220V强电线在同一根管，必须分开；
（4）.保证控制器机箱和交流电地线连接完善，且交流电地线真实接地，保护措施要做好；
（5）.不要将控制器与其他大电流设备接在同一供电插座上，以避免电路负载过大；
（6）.一般读卡器、开/关门按钮的安装高度距地面1.4米左右，也可以根据客户的使用习惯，适当进行调整；
（7）.控制器建议安装在门内侧的天花板上或弱电井等便于维护的地点。
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