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山东天桥通道闸厂家

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通道闸杆落下后又自动起来原因:

1、落限位未限到位,即闸杆落下后通道闸行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。

2、弹簧拉力过大导致,可通过调节通道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对通道闸的需求量也越来越大,对智能通道闸的性能也提出了更高的要求。如通道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。  目前,通道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。

山东天桥通道闸厂家

通道闸常见故障排除

线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

断电保护开关断电:当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。

通道闸专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,是一种自动化系统。谈及自动化系统、智能化系统,类似人体神经系统,必然涉及终端设备、传输系统、中枢处理系统。在车辆自动识别系统中终端设备为车牌识别一体机(类似人的眼睛,为信息接收终端),通道闸(类似人的手臂,为执行终端),管理系统(类似人的大脑,为信息处理设备),管线(类似人体神经系统,为信息传输系统)。车辆自动设备系统中车牌识别一体机识别车辆车牌信息,由管线传入管理系统中,管理系统判断后,若可开启通道闸,则由管线传至通道闸通道闸去执行开启命令。

通道闸刷卡或者遥控都无法起/落杆

原因:电机卡死,通过旋转(活动)电机下方的黑色小 转子即可解决。

地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至通道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

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通道闸

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