车牌识别系统杆方向需要根据停车场实际需求进行选定，比如左定右向(即箱体左装，闸杆朝右)还是右定左向(即箱体右装，闸杆朝左)。按照中国车辆设计，司机通常在车辆左边，则车牌识别系统闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下，需要两台车牌识别系统对开进行现场车辆管理时，则需要提供右定左向车牌识别系统。
系统调试
（1）车牌识别系统控制盒地感的灵敏度调节。
（2）将车牌识别系统置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动车牌识别系统观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。
（3）将车牌识别系统置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。
车牌识别系统平衡状态调节方法
将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。
将闸杆按正常使用状态装好。
将闸杆用手推到竖直状态。
将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；
将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。
将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。
将下拉钩锁紧螺母锁紧。
平衡调整完成。
现在车牌识别系统这一块儿发展还是特别成熟的，最大额还是那些保险安全门之类的。不过现在也有很多的智能机器人来充当车牌识别系统管理员。比如说国辰管家机器人，就是专门放在物业上的机器人，代替安保监控、排查车辆人员等。
车牌识别区域角度调试
调节相机的万向节可调节车牌识别中显示图像的平行，注意安装高度与对应有效识别距离的关系。
